Non esiste una risposta valida per tutti: dipende da quanti chilometri fai, da quanto tempo tieni le auto e da come paghi le tasse. Sono tre domande, e le risposte portano quasi sempre a una scelta sola. Il confronto viene quasi sempre fatto male, perché si mette il canone mensile del noleggio accanto alla rata del finanziamento. Sono due numeri che non si possono paragonare: dentro il canone ci sono cose che nella rata non ci sono, e alla fine del finanziamento resta un'auto che alla fine del noleggio non resta.
Le tre domande che decidono
Quanti chilometri fai in un anno. Il noleggio si costruisce su un monte chilometri deciso all'inizio. Se lo stimi bene funziona; se lo sbagli per difetto paghi l'eccedenza, e se lo sbagli per eccesso hai pagato per chilometri che non hai fatto. Chi ha percorrenze molto variabili da un anno all'altro sta più tranquillo con un'auto sua.
Quanto tempo tieni un'auto. Se la cambi ogni tre o quattro anni, il noleggio è nato per te: non hai la rivendita da gestire e non subisci la svalutazione. Se le auto le tieni dieci anni e le porti a duecentomila chilometri, comprare conviene quasi sempre — perché gli anni in cui l'auto è tua e non paghi più niente sono quelli in cui recuperi.
Se hai partita IVA. È la domanda che cambia di più i conti. Per un'impresa o un professionista il noleggio ha un trattamento fiscale e IVA diverso dall'acquisto, e la differenza è spesso decisiva. È una valutazione da fare con il proprio commercialista, non con un venditore di auto: noi vi mettiamo davanti i numeri, il conto lo fa lui.
Cosa c'è davvero dentro un canone
Un canone di noleggio a lungo termine comprende in genere immatricolazione, bollo, copertura assicurativa, manutenzione ordinaria e straordinaria, assistenza stradale e cambio gomme. Sono spese che con l'auto di proprietà paghi comunque, ma le paghi quando arrivano — e non arrivano mai nel mese buono.
La differenza vera non è quanto spendi, è quando lo sai. Con il noleggio l'uscita è la stessa tutti i mesi per tutta la durata. Con l'auto di proprietà l'uscita media può essere più bassa, ma un guasto da mille euro arriva senza preavviso.
Il confronto onesto
Per chi ha senso il noleggio
- Fai chilometraggi stabili e prevedibili, casa-lavoro più o meno gli stessi ogni anno
- Cambi auto ogni tre o quattro anni e non ti interessa possederla
- Vuoi sapere quanto spendi e non vuoi pensare a bollo, assicurazione e officina
- Hai partita IVA e il tuo commercialista ti conferma che il trattamento fiscale ti conviene
- Non vuoi immobilizzare capitale in un bene che perde valore
Per chi ha senso comprare
- Tieni le auto più di cinque o sei anni
- Fai pochi chilometri: paresti un monte chilometri che non usi
- Fai molti chilometri e imprevedibili: le eccedenze diventerebbero il costo principale
- Vuoi poter rivendere quando vuoi, o passare l'auto in famiglia
- Hai già un'officina di fiducia e ti trovi bene a gestirtela
Il consiglio onesto
Il canone più basso che trovi non è quasi mai il contratto migliore: è quello con meno chilometri dentro.
Quando confronti due proposte, guarda nell'ordine durata, chilometri annui, anticipo e solo alla fine il canone. Due offerte che sembrano identiche possono avere quindicimila chilometri di differenza all'anno, e a quel punto la più economica è la più cara.
E se dopo aver fatto i conti il noleggio non conviene, te lo diciamo noi. Capita spesso con chi fa pochi chilometri o tiene le auto a lungo: in quel caso ti aiutiamo a comprare, che è un lavoro che facciamo lo stesso.
